晚上開車回到停車場之後，我一個人靜靜的望著儀表板坐在車裡許久。。。
十萬公里，到底代表了什麼！？
十萬公里的距離，足夠可以繞地球兩圈半；如果開車台灣環島，大概可以開個 100 圈左右；溫哥華台北來回飛個十趟；還有從地球飛月球也飛了 1/4！
以現代造車技術來說，十萬公里真的不算什麼，重點是在這十萬公里的旅程當中，車陪著我們看了什麼，做了什麼，經歷了什麼？
Category: My Car, My Story (Page 2 of 3)
星期天的午後，天氣一如往常很悶熱，我看著車庫裡的九哥突然間發現今天是8/23，我好像七年前的今天擁有他的，腦中慢慢浮現起這七年來的回憶。。。
2008年8月15日，我來到了美國求學。眾所皆知在LA沒車等於沒腳，而我早就想擁有EVO了。於是我便請我好兄弟 Wayne 和我一起找車。起初我看到到一台紅色的九代GSR只賣一萬八千美金，但請 Wayne去看了以後覺得好像有撞過車況也不怎樣東西拼拼湊湊，於是就放棄那台。後來又在網上看到一台黑色九代 SE 跑了一萬五千英哩賣兩萬四千美金，於是我就和 Wayne 去看車，看到了車後感覺還可以，但從老實的車主口中得知這台車曾經左前葉子板有事故過再加上黑色實在不是我的首選，所以暫時列入考慮還不打算下手。最後在網上又看到一台白色的九代GSR跑了三萬九千英哩也只賣兩萬四千美金，車看起來很原廠，就抱著試一試的心態去看這台車，到Moreno Valley車主家時就看到這台車，看起來真的很原廠，車主也很隨性的讓我試車，試完車後我還挺滿意的無事故記錄無異音無改裝。唯一能挑剔的就是里程數太高而且車主沒品味的把尾燈用隔熱紙貼超黑。後來回家想了一天這一黑一白色兩台比較了之後還是決定買這台白色的GSR，雖然里程數高但白色是我首選而且無事故，所以就在2008年8月23日買了他，並把他開回家。
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