問：「你知道什麼是 AutoX? 什麼是 Gymkana 嗎？」

絕大多數的人大概會這樣想，「那是什麼啊！？應該跟車子有關嗎！？能吃嗎！？」

對於多數有聽過「Ken Block」這個名字的愛車的朋友們來說，「Gymkana」這個詞就不會太陌生了。在還沒有開始解釋這是什麼樣的活動，或者兩者之間的不同之前，我們先來看一段影片好了。（鼓掌一下啊～ 要放影片了噎～）

有沒有很嗨！？影片中這位駕駛人是美國很有名的一位拉力賽車手 – Ken Block; 他同時是 DC Shoes 的共同創辦人之一，過去這幾年來，拍了一系列的「Gymkana」娛樂廣告影片。有興趣的朋友可以上 YouTube 搜尋，也可以在 Wikipedia 上瞭解更多關於他的資訊（http://en.wikipedia.org/wiki/Ken_Block）。

Ken Block 把這個影片稱為 Gymkana，不過在正規的比賽範疇內，這個影片只是包含了 Gymkana 的一些元素，並不是說 Gymkana 這樣的賽事就是在公道上面暴走。所以不要想太多！而且在這裡不得不提醒一下「公道暴走是非常危險的行為！」

我們現在就來聊聊什麼是 AutoX，什麼是 Gymkana?

AutoX & Gymkana 相同與類似之處

兩者都是獨走賽
AutoX 與 Gymkana 都屬於「獨走賽」的一種，顧名思義「獨走賽」就是一個人獨自在賽道上行走，不是像我們所知道的房車賽或者甩尾賽那樣會出現同時好幾台車殺入同一個彎道的畫面。

兩者都在一個安全規範場地內舉行
AutoX & Gymkana 通常在一個空曠的安全場地，比如說，大型停車場，賽車場，或者機場跑道上用安全三角錐排出一個彎彎曲曲的路線執行。而這就是 AutoX & Gymkana 奧義之一，你必須記住路線走向，而且從這當中找出一條最快的路。相信我，所有第一次跑 AutoX 的人都一定會在賽道上迷路！就連老手也會發生類似的狀況。所以，賽前繞賽道走幾趟是非常非常重要的事情！
這裡提供一份當年筆者在 2013 年參加 加拿大全國 AutoX 大賽時的賽道圖提供大家做參考。
2013_Canadian_National_Day1.pdf

兩者都是計時賽
如同上述的 AutoX & Gymkana 都在同一個場地內舉行，而勝負就是由時間來做決定。AutoX 是在同樣的路線內，看誰能以最短的時間跑完，而不同等級的車輛也會有一定的時間補償計算方式來盡可能地作出公平的比較。Gymkana 則是在一定時間範圍內完成賽道行走，看誰剩下的秒數多而勝。

AutoX & Gymkana 不同之處
Gymkana 最大的不同處就在於 Gymkana 賽事中包含了 180度, 360度甩尾動作，停車格，8 字繞行，等更高難度的動作。AutoX 賽事中是嚴禁甩尾飄移動作的，而 Gymkana 賽事中就比較沒有這方面的限制。整體來說，Gymkana 的賽事複雜度較高，賽事規則的變化度也比較高。

不論是 AutoX 或者 Gymkana 講求的是駕駛人對於車子操控幸的精準控制，馬力大不見得就吃香，車身的操控性能與駕駛人對於車輛的掌握度才是真正重要的。而由於使用的路面並非完美的賽道，所以對於車手技術的考驗也特別要求。駕駛 AutoX 的技術，與跑賽道的技術雖然基本概念相通，但是，一些比賽技巧卻有著相當大的落差。許多職業賽道車手來玩 AutoX 未必就一定能比 AutoX 專門的車手快。同時，因為 AutoX 的賽道通常非常狹窄蜿蜒，容錯的地方非常小，常常一個小小的失誤，比如入彎點不好，又或者衝過頭錯過煞車點，很可能輸掉半秒到一秒的時間。而 AutoX 比賽當中，常常會出現那種差個百分之幾秒，或者千分之幾秒定輸贏的情況。