2012 年去 Kelowna B.C 看 Knox Mountain Hill Climb 時，拍到了這台車 – 一代 Honda Civic (SB1)。

第一眼看到這台車的時候，我先是被那近乎完美的車身烤漆給吸引過去。走進仔細一看，完全的被震撼了～

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原本的引擎室大概長這樣（1975 年的 Civic）。

圖片出處：網路截圖


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這台喜美的引擎室可是完全的整理過，焊接縫都非常細心的平整化，然後整個全部重新烤漆。引擎改了 Honda B18/20 上 Turbo 的引擎。（小編 OS：一整個覺得這個車主應該不是普通的有病，B20 + Turbo！！這台喜美可以飛了！）



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車頭煞車整個上 NSX 的煞車卡鉗與碟盤，實在是很瘋狂。是說，都上 B20 + Turbo 的引擎了，衝得快，也要煞得住啊！好吧，原諒他的瘋狂。

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內裝儀表板也是全面更新，儀表板保留了完整的原裝狀態，但是，原廠一代 Civic 轉速表原本只有到 7000rpm 的，他卻花了很多心思去改成可以搭配這顆引擎的 9000rpm 轉速表，然後裝進去一代喜美原廠錶座的位置，還要讓人不會一下子就查覺得突兀。這是需要多大的執念與瘋狂才會讓人做到這樣啊！？ 真是一台令人敬佩的 Retro Mod Civic


「愛車」這件事情，本來就很難用「金錢」去衡量，許多人喜歡用「我在這台車上花了多少，又多少」來突顯自己對車的「愛」。問題是，「愛」這件事情真的可以用「金錢」來衡量嗎！？我不知道別人怎麼想，但，真的愛上一台車，就是想盡辦法讓它繼續運轉下去，用盡全力讓它恢復到自己認為美好的境界，管他是老車還是新車。就好像照顧家人一樣，你還會去在意你在家人身上花多少錢嗎？當「車」變成「家人」的時候，就是用盡全力去照顧好，一起享受生活，留下美好回憶。愛上一台車，不就是如此嗎？