《什麼是 拉力賽 #rally》
圖:Alpine A110, 永遠的拉力傳奇之藍!車重僅544kg, 98hps, 極速可上200km/h!!!

還沈浸在上週末熱騰騰、剛結束的 #我愛滿州盃 #拉力賽,而台北 #華山文化園區 也有一場好喜歡的 #RallyNippon 老車展示,Rally Nippon 將在11/10-11/13進行環島之旅。 這兩個性質完全不同的活動都用了「Rally」,到底「Rally」代表著什麼呢?
最早的拉力,可追溯至1911年至1920年後期的法國、英國、德國等歐洲區域,一群車聚結一起進行賽事,正式比賽則在1894由巴黎時報舉行的賽事,結合娛樂、商業性質的Paris–Rouen Horseless Carriage Competition。說這些實在太繁文縟節,總之,「Rally」便是聚集的意思,而通常拉力賽不同於一般場地賽的爭先,車輛發車是一輛接著一輛而非同時間出發,路段也會有RS(road section)跟SS(special section)來組成,在RS(也就是一般路段)車手必須遵守交通規則,而SS競賽路段則為眾家廝殺激烈的地方,發車序則常為每一分鐘發一台車。
最有名的拉力賽,莫過於全世界觀眾數僅次約F1的世界拉力賽車冠軍爭奪賽 #WRC(world rally championship),每年一月從摩納哥 Monte Carlo rally開始至11月於澳洲Rally Australia結束,共有13個分站,由國際汽車聯合會FIA(Fédération Internationale de l’Automobile)主辦,是全世界級別最高的拉力賽。
所有參賽車輛都是以市售量產車(超過2500台)為基礎研發改裝而成,賽事成功與否,除了與車手技術、車隊團隊合作無間、領航員精確掌握路況等,也是各家車廠性能指標的競爭。

拉力賽有名的車種有大家耳熟能詳的Citroën C4、DS3,Ford Focus RS、Fiesta RS,mini John Cooper Works 、i20,
Peugeot 206、307,Skoda Fabia,Mitsubishi lancer,Subaru Impreza ,Toyota corolla、yaris,VW polo R,Suzuki SX4…

圖:誰說油電不能跑拉力?CRZ原廠避震也來參加!

賽道則由各主辦國提供國內的公路所組成,包括芬蘭的冰天雪地、阿根廷的惡劣山路、西班牙的高速道路、紐西蘭的草原、非洲肯亞的原野,並在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險惡賽段的道路中進行,全都是真實世界的道路,「只要有路的地方,WRC就能比賽」,所以這次滿州的路況跟氣候,對車手也是一種挑戰及練習。
自2011年起,FIA規定參賽車除了必須為市售車種,並得符合FIA Super2000規範的四輪傳動系統,搭配符合節能環保趨勢的1.6公升渦輪增壓引擎,最大馬力輸出被限制在300匹,最低車重為1,200公斤,並禁止了撥片換檔等一些新的限制。
比賽規則則採各分站賽事得名積分制,而非此次滿州盃的計時制。相對而言,計時制不容許任何失誤,但 #完賽 則是拉力賽中得名的重要關鍵,因為一場四回合的比賽,儘管前面場場拿最速,只要一場噴出去沒完賽,該回合成績將不予計算。
為此,每每隊友出發前往TC後再次回到pit區,隊員們都會列隊歡呼啊!不只為成績,也為人車平安歸來而高呼。
Ps. 照片為偶像 #熱血老男孩 #郭樹林 大哥愛駒 Subaru Impreza GC8