前一陣子，Lamborghini 發表了最新的越野休旅車款 – URUS。



外型延續了 Lamborghini Aventador 那種銳利，瘋狂且暴力的線條，車內也充滿著近代 Lamborghini 的高科技豪華感。

更直白的說，根本就是戰鬥機的座艙啊！中控台調整車輛模式的控制把一整個就是要點燃後燃器了呀！

但是，我相信很多人不知道 Lamborghini 其實在 20 年前就發表過越野車款。而且，越野性能跟 Hummer 有拼，還搭配了 Lamboghini Countach 的 V12 引擎！真的是 「Lambo 即出，誰與爭狂」啊！

1986年 – 1993 年間，Lamborghini 總共生產了約三百輛左右的 LM002。事實上， LM002 也不是 Lamborghini 的第一台越野車款。



時間得回朔到 1977 年，當時的是創辦人離開了 Lamborghini 四年後，正面臨了石油危機的衝擊，市場對於大排氣量且耗油的超跑一點都不青睞，導致 Lamborghini 的財務狀況出現了危機。為了生存，Lamborghini 必須開始到處尋找生財方式。此時，充滿著雄心想要打造自己的中置引擎後驅車的 BMW 因為沒有中置引擎的開發經驗，所以來尋求 Lamborghini 協助共同開發 BMW M1。同一時期，美國的 MTI （Mobility Technoloty International） 公司或許是看上了 Lamborghini 早年從事農耕機的製造，對於越野或者崎嶇地形的造車有所專業，所以找上了 Lamborghini 來合作美國軍隊開發一台軍用車輛。為了生存，為了錢，Lamborghini 當然不會放過這樣的合作機會。


1977 Lamborghini Cheetah Concept Car (圖片出處：http://www.kldconcept.com/）

有了錢之後，Lamborghini 投入 Cheetah 的開發。首先，既然是美國國軍的專案當然要迎合一下美方的需求，條件一，為了國家機密與安全起見，美軍要求美國軍用車輛只能在美國境內生產打造，加上「軍用車」搭配自家專長的 V12 實在是太不合經濟效益了，所以 Cheetah 搭載了克萊斯勒的 V8 引擎（中後置），不僅可以降低製造成本外，因為是克萊斯勒 V8 引擎對於美軍後續的維護保養來說，也是比較合理的。

左邊的就是 Cheeta，右邊則是 LM002。（圖出處：http://s3.caradvice.com.au）



但，如意算盤永遠沒你想的那麼簡單，先是 Cheeta 的設計上出現了抄襲的爭議性，再加上將這麼一大顆引擎放置在車身後半部產生了不少不良的車身動態反應，影響了整台車的操控，更悲情的是克萊斯勒的 V8 僅有 180hp 的動力，要來推動將近兩頓的車重，難以滿足美軍的需求。而當時過度自信的 Lamborghini 在沒有告知 BMW 的情況下，Lamborghini 動用了 M1 Project 的經費來協助 Cheetah 開發。老一輩的人有說：「甲勁哢破碗！」就是這麼一回事，Lamborghini 就這樣的把兩件事情都搞砸了，導致 MTI 與 BMW 相繼終止合約，讓 Lamborghini 再次陷入了財務危機。

雖說如此，打造 Lamborghini 的瘋狂越野車的想法並沒有就此消失。在新的投資者加入之後，1981 年 Lamborghini 在威尼斯車展推出了沿用了 Cheeta 的原型設計開發了 LM001 原型車，而這次的引擎改用了美國 AMC V8 。一樣保留了中後置的配置，但這個配置用在越野車上就是不理想，而且 AMC V8 也沒有比較厲害，一樣只有 180hp （真的學不乖耶，這些人）。

圖為：LM001 (圖出處：https://upload.wikimedia.org/）



結果當然又是被打槍了啊～ 所以，Lamborghini 設計團隊回到設計台上重新打造了一個新的車台，並且把引擎放回比較傳統的車頭設計，而這次直接把 Lamborghini Countch 的 V12 拿來裝上去（終於想通了！）， 一年後於 Geniva 車展發表了軍事用途的 LMA002 。之後也出了配合軍方要求搭配了 V6 柴油引擎的 LMA003。 或許是因為軍事用途的設計特質，LMA002/LMA003 受到中東國家以及阿拉伯大公國郡主們的喜愛與詢問，1986 年 Lamborghini 正式推出 民用版的 LM002 量產車款。


圖片出處：https://blog.caranddriver.com

可別以為 LM002 跟現在那些「豪華 SUV」一樣，空有著 SUV 的龐然大物感，而沒啥時記得「越野性能」。前面有提到，LM002 的原型 Cheeta 與 LM001 都是為了「軍事用途」而打造的。LM002 當然也傳承了這方面的 DNA，他可是有著真真實實的「越野性能」！光那個外型，美國的 Hummer 都要拜這台叫祖師爺了！




因為超跑，所以它可以不合理


80 年代的超跑，有幾個特質：

  1. 狂妄的外型：

    2. LM002 跟 Countach 放在一起，根本一點都沒有違和感啊！好吧，有人覺得 LM002 長得好醜，很好啊！只是，站在「海怪」面前你敢跟他說你是大光頭（城市獵人梗）！？我是不敢啊～ 我還想活著回家 XD

  2. 無與倫比的動力：

    3. 直接從 Lamborghini Countach 上拔下來的 5.2L V12 450hp 的引擎塞進去一台越野車上面！這樣夠狂了吧！光用現在的標準來看 450hp 的 SUV 就已經很變態了，更何況這是在 1986 的事情！80 年代的法拉利也才大概 220hp 左右，這台 SUV 有 450hp！！0-100km/hr 也只需要大約 8 秒而已！！ 這台車 2700kg 耶！！能有這樣的加速真的很恐怖！更變態的是，當年竟然還有 7.2 L804 V12 引擎可以選配！！！（這個世界永遠不缺瘋子！不管哪個年代都一樣）值得一提的是，有一台 LM002 搭配的可是 Mercedes Benz 5.0 V8 引擎。為什麼呢？因為車主不會開手排車，所以只好搭配一個有「自排變速箱的引擎」，而這位車主就是鼎鼎大名的 Tina Tuner！

    圖片上這顆已經是搭配了電噴，以及 Diablo Engine block 的後期引擎，前期的引擎還是化油器 V12 呢！（圖片出處：http://st.motortrend.com/）

  3. 很有趣可是好像怪怪的設計：

    4. 80 年代的超跑必須兼具許多的「不合理」才算是一台值得我們從小把它貼在牆壁上的夢幻超跑！身為 Lamborghini 家族的一份子，當然必須具備這些條件！

    我們先來看看車內設計的一些有趣的不合理。

    （圖片出處：http://www.autodevot.com)

    仔細看駕駛座椅子旁邊的兩支拉桿，那不是「排檔桿」，而是四傳系統的操縱桿。前面那一支是切換四傳系統的 Normal 與 Low Range 傳動，後面那一支則是切換四驅系統中傳鎖定的控制桿。再次證明這台「越野車」不是跟你玩假的！

    • 很有趣可是好像怪怪的設計 1: 手煞車

      • 手煞車拉桿為在駕駛座右側下方，基本上就是我們平常調整椅子前後會去拉的位置旁邊，有沒有覺得這個手煞車位置好像哪裡怪怪的。

    • 很有趣可是好像怪怪的設計 2: 後照鏡調整鈕

      • 大家可以仔細看照片左側門板，後照鏡的調整位在左側門板上。問題是，如果有選配音響的話，那個調整鈕前方就是左側喇叭的位置，然後在此細看一下儀表板位置。當你坐進車倉之後，沒翻車主手冊還真的不知道在哪裡調後照鏡勒。就算找到了，位置也頗矮唷的！

    • 很有趣可是好像怪怪的設計 3: 發動鑰匙孔

      • 車鑰匙的位置在方向盤後方，雨刷撥桿下方，聽起來很一般般啊！可是你再仔細看一下，那個位置，好想頗卡的，然後想像你坐在碩大的方向盤前面，然後你得伸手到後面去撈那個位置，咦～ 女王卡卡又來了 XD

    • 很有趣可是好像怪怪的設計 4: 車門兩側的後照鏡

      • 仔細看看照片上右側的後照鏡大小，這麼大一台車配上這麼小的後照鏡，有沒有像暴龍的兩隻前肢！？因為法規需要所以我們就裝兩個鏡子上去吧，反正這車夠雄壯威武，旁邊有東西直接壓過去就好了，要鏡子幹嘛！？

    • 很有趣可是好像怪怪的設計 5: 檢查引擎燈

      • 一般車輛通常只有一個「檢查引擎燈」，LM002 這麼雄壯威武的神車，一顆當然不夠，所以有兩顆，而且還分「左邊」跟「右邊」！果然是超跑！

    • 很有趣可是好像怪怪的設計 6: 音響主機位置

      • 之前有提到 LM002 可以選配音響，可是，照片上沒有中央控制區沒有看到有可以裝音響主機的位置啊！？身為一台超跑，當然不能把音響裝在一般的位置，那就台平庸了！音響主機其實是裝在中間上方，對，就是照片上中間後照鏡後方那一塊突起物裡面，一般「天窗」的位置！而且因為位置偏中後了，其實坐在駕駛座開車的時候，看不太到音響的面板。這也太有趣了！

    • 很有趣可是好像怪怪的設計 7: 電源切斷開關


      • 通常這種東西好像應該是比賽車上才會看到，但，超跑就是要很能跑，要有賽車魂！所以，LM002 當然也要有這樣的裝置！請注意看駕駛座下方那個切換開關，沒錯，那就是「電源切斷開關」！LM002 的電池其實是位在駕駛座下方，這個年代的很多卡車都是這樣設計的。而 Lamborghini 非常懂他們的客戶，這些狂人車主買了這種超跑級 SUV 當然也是當成超跑開，加上家裡車子太多，所以這台車註定不會常常開。為了避免電池因為不常開就沒電，所以乾脆裝一個電源切斷開關來減少電池放電。真是難得的「貼心」設計啊！！！

    • 很有趣可是好像怪怪的設計 ８: 專屬的輪胎


      • 在 80 年代 要說 LM002 是越野車界的 Bugatti Veyon 一點也不為過，所以，跟 Bugatti 一樣，找個輪胎廠來專門為這台車打造專屬的輪胎是應該的！而為了滿足與符合 LM002 這狂的越野性能，這條特殊輪胎的胎壁可是多加了尼龍層同時使用了 Kevlor，對，就是防彈背心在用的材質，來增強胎壁的強度（注意看照片胎壁的地方，厚厚的多了一層）。現在原來那種輪胎已經買不到了（忘記在哪邊看到的，當年一條輪胎好像要一萬多美金）。但是，就算是 Perelli 新版 LM002 專用輪胎還是要一條 $4300 美金！！沒錯！一條輪胎要十幾萬台幣！這不叫狂，什麼才叫狂！

      圖為新版的 LM002 專用胎，可以注意到已經沒有了那一圈有 Kevlor 的強化輪胎壁了。大概是這樣，所以售價可以比較便宜一點。。。（小編碎碎念，$4300美金 一條輪胎是有多便宜啦！！！）

說了這麼多，不覺得那是一個令人懷念瘋狂造車的年代嗎？沒有那麼多安全法規，空汙法規的限制，車廠打造出來的車子完全就是依照他們意識來打造。瘋狂的 Lamborghini 打造出來的當然就是「狂」！雖然，他有著很多不合理，但正因為不合常理所以顯得特別有趣，而這些有趣造就了這台經典狂牛。而這頭「狂牛」永遠都會是我心目中最狂的 Lamborghini 極限越野車！為那個瘋狂的年代喝一杯吧！Salute Lamborghini！